开车通过减速带时加速还是减速?

听名字就知道,减速带顾名思义,减速通过的区域,一般设置在学校门口,小区门口,人行道区域,拐弯或存在视觉盲区的路口,减速带设置的目的只有一个,就是防止车辆出现交通事故。车主通过减速带,需要减速慢性,速度越低,对车辆损伤越小,车辆乘坐感也就越舒适。

减速带一般高度可达30~60mm,宽度达到300~500mm,形状有条状的,也有点状的,车辆通过减速带时,由于减速带的凸起作用,车主可以明显感觉到车辆的颤振感,影像车辆驾驶及乘坐舒适性,车速越高,车辆颤振感越剧烈。当车辆通过减速带时,车辆轮胎撞击减速带,同时减速带会给车辆一个反作用力,车辆速度越高,反作用力越大,而车辆所承受的反作用力,全部由底盘悬架吸收,所以,减速带对车辆损坏最为严重的零部件便是车辆底盘,严重影响减震器/弹簧/支架等部件的使用寿命,如果车速太快,车主可以明显听到底盘敲打声音,也就是我们经常说的拖底。经常过减速带或泥泞坑洼的路面,我们会明显感觉到车辆底盘松散,衰减性较强,车辆行驶质感欠佳。

很多车主都有一个驾驶习惯,经常性用车辆的一侧通过减速带,车辆通过减速带时,颠簸感略微小一些,但是这种情况对车辆底盘的损伤却非常严重,长期利用一侧通过减速带,车辆底盘左右受力不均匀,进而会造成底盘左右失衡,所以,这样的车辆会经常性出现跑偏现象。通过减速带最好的办法就是左右轮胎一起通过,车辆底盘整体均衡感不会受到影响。

如果感兴趣,欢迎关注“雷竞技最新下载地址维修网小编”!